Как сообщают представители АвтоВАЗа с конвейера сошло уже более 10 тысяч автомобилей с системой контроля устойчивости - ECS.

 

В текущее время системой ECS (расшифровывается как Electronic Stability Control) оснащаются два автомобиля - это Lada Kalina и Lada Granta. Наибольшую долю автомобилей с данной системой занимает Калина. На сегодняшний день уже более 5% автомобилей марки Лада Калина оснащаются данной системой. Напомним, в 2014 году доля продаж автомобилей в такой комплектации не превышала 2 процентов.

 

 

Система ECS, производимая и адаптированная компанией BOSCH для российских дорог, позволяет повысить прохождение так называемого "лосиного теста" - объезд внезапно появившегося препятствия с выездом автомобиля на встречную полосу и возвращения обратно на свою. Система одновременно считывает показания с датчиков давления в тормозной системе, угловой и максимальной скорости автомобиля, оборотов двигателя и изменения углов рулевого колеса. ECS является системой, которая включает в свои возможности и ABS и систему курсовой устойчивости, а также антипробуксовочную систему. При помощи внедрения данной системы на автомобилях Lada удалось достичь прохождения "теста" со скоростью 84 км/ч, а без применения ECS безопасная скорость составляет 75 км/ч. Кроме того, все автомобили под маркой Lada Vesta, продажи которой начнутся осенью, будут оснащаться этой системой во всех комплектациях.

 

Отечественные автомобили становятся всё более "напичканы" электронными компонентами, обеспечивающими ежеминутный контроль и первичную диагностику систем. Повсеместно внедряются тахографы, датчики уровня топлива и другие устройства - весь ассортимент дополнительных датчиков смотрите тут. Кроме того, по требования Правительства РФ с 1 января 2016 года вносятся изменения, обязывающие производителей устанавливать на автомобили как минимум одну подушку безопасности и систему помощи при торможении ABS. Это, напомним, одна из причин по которой производство автомобилей УАЗ Хантер прекращается на Ульяновском Автомобильном Заводе.