Да, вот так неожиданно, речь пойдет о Лаосе, а если точнее, о дорогах в Лаосе.

Замечательное небольшое государство, расположенное на Индокитайском полуострове, с потрясающей по своей красоте природой и с не очень потрясающей по своей устойчивости экономикой. В Лаосе преимущественно развита агрокультура и туризм, другими словами государство не очень богатое.

Процентов девяносто всей поверхности Лаоса занимают горы. И какие! Потрясающие виды, которые сложно описать словами, лучше смотреть фото, а еще лучше видеть собственными глазами. Но благодаря этим вот горам, а также лимитированному бюджету, дороги в этом райском уголке просто адские - правительство страны останавливает цена дорожных делиниаторов, пластиковых столбиков и качественного асфальта. Сообщение между основными городами происходит благодаря одному сплошному серпантину, который любовно огибает и опоясывает каждую отдельно взятую гору, из-за чего дорога напоминает ползущую гремучую змею. Для сравнения, в Китае все дороги построены по другому принципу: они прямые и горы не огибают, а в горах спроектированы туннели. Но это очень дорогостоящие мероприятия.

Как и любая дорога в горах, она то поднимается к вершинам, то спускается к подножью, так что поездка по Лаосу на всем протяжении несколько напоминает катание на «американских горках». Но, к счастью, там сильно не разгонишься – из-за огромного количества поворотов и изгибов средняя скорость передвижения составляет около 20 км/ч. Добавьте ко всему вышесказанному частые в дождливый сезон оползни, из-за которых движение прекращается на ближайшие не известно сколько часов, то есть до приезда аварийной службы, которая все эти завалы прочищает. Поэтому не удивительно, что дорога длиной в 100км занимает по времени часов 6-7, а то и больше.

Вот история одного туриста, которому посчастливилось поучаствовать в дорожном движении в Лаосе. Погуляв по Вьентьяну и посмотрев все имеющиеся в столице государства достопримечательности, путешественник наметил цель посетить другие места, и следующим для своего маршрута выбрал ближайший к столице город Вонвьенг, в 120км от Вьентьяна. Билет был куплен на автобус сообщением Вентьян - Луангпробанг, еще один надо сказать замечательный лаосский город, расположенный в 160км от Вонвьенга. Автобус отправлялся в 20:00 и обещал за какие-то 6 часов с небольшим домчать туриста до места назначения. Удивившись излишней, как ему показалось на первый взгляд, заботливости водителя, который раздавал всем пассажирам целлофановые пакетики, турист занял свое место и решительно вознамерился уснуть. Удалось ему это сделать с большим трудом и далеко не сразу, так как всех окружающих его пассажиров тошнило дружно громко и в унисон, зато пришло понимание, зачем предназначались пакетики. Надо сказать, что туриста тоже подташнивало, но он держался, борясь с позывами организма и собственно с самим организмом, который как неваляшка катался по салону автобуса-слипера. Усталость все же победила, турист уснул. Да еще как! Успешно проспав свою остановку, путешественник обнаружил, что автобус приближается к конечному городу Луангпробангу. На часах было около девяти часов утра. Прибыв на конечную станцию, настойчивый в своих желаниях турист купил обратный билет до Вонвьенга и проделал вновь этот сложный и, несомненно, незабываемый путь. Всего в дороге он провел немногим больше 17 часов почти непрерывно. После его немного штормило, и он поклялся никогда не предпринимать морских путешествий.

Все и вправду познается в сравнении. Но разве плохие дороги могут стать серьезным поводом, чтобы отказаться от путешествий, от приключений и от радости открытия чего-то нового!