Опытный водитель, когда ему нужно отправиться в дальнюю дорогу, проигрывает в голове весь путь, который ему предстоит преодолеть. А новоиспеченному водителю, например, предстоит ехать на юг страны, и делать это впервые. Конечно, кто-то улыбнувшись, скажет; а у меня навигатор есть. Но даже суперсовременный навигатор не подскажет водителю, как ему выбрать правильную дорогу. Да и необходимо проверить все документы на автомобиль, вовремя проверить действует ли ещё страховка автогражданка для авто (и при необходимости продлить её) и провести техническое обслуживание автомобиля.

К примеру, на юг можно проехать разными путями; минуя крупные города, следуя по федеральной трассе. Но новоиспечённому водителю необходимо учесть не только протяженность выбранного им маршрута, но и время года, погодные условия, состояние дорог на пути следования. Планируя поездку - надо поинтересоваться прогнозом погоды - если на определенном участке дороги ожидается сильный ливень или туман, то надо проехать "окольным путем", если, конечно, есть такая возможность. Лишняя сотня верст не обернется проблемами, связанными с ремонтом машины, или, не дай Бог, с лечением.

Планируя маршрут, следует предусмотреть возможность остановки в различных местах, чтобы отдохнуть от дороги, принять пищу. Не лишним будет поинтересоваться наличием автозаправочных станций и станций техобслуживания, а также качеством предоставляемых ими услуг.

Следует учесть и то, что каждая дорога может быть опасна по-своему. Например, больше всего аварий происходит на трассах и дорогах с оживленным движением. На скоростной трассе выше риск попасть в ДТП с серьёзными последствиями

По статистике, больше всего аварий происходит в пятницу, особенно во второй половине дня. В выходные риск попасть в аварию меньше. Среди водителей существует мнение, что больше всего аварий происходит в мае.

Ночью аварии происходят чаще, чем днем.

Влияет на аварийность и погода. Как это неудивительно, чаще всего аварии случаются во время благоприятной погоды.

Конечно, не следует бояться планировать поездку пятничный вечер майского дня. Просто, будучи вооруженным этими знаниями, водитель будет более внимательным на дороге.

Планируя поездку, нужно полностью проверить и подготовить свой автомобиль, чтобы быть уверенным, находясь в пути.

Находясь на дороге, надо уметь видеть все, что на ней происходит; и двигающиеся рядом автомобили, и пешеходов, и дорожные знаки, и разметку, и сигналы водителей. Надо успевать увидеть все и сзади, и спереди, и по бокам. Как все это сделать?- спросит водитель. Дорога – это как будто увлекательная книга или фильм. Нужно смотреть на дорогу и замечать необходимые водителю вещи. Конечно, новичкам лучше заострить внимание на том, что происходит впереди, но и про зеркала заднего вида не забывать. Совершая манёвр, надо думать обо всех участниках дорожного движения – и здесь не лишним будет взгляд в зеркала заднего вида.

Конечно, постоянное направление взгляда в одну точку утомляет. Надо переводить периодически взгляд с одной точки дороги, на другую, расположенную поблизости. Но полотно дороги всегда должно быть в поле зрения водителя.

Однако простого наблюдения за дорогой недостаточно. Нужно уметь и правильно оценить увиденное. И это умение очень важно для водителя. Этому умению нужно учиться заранее. Начать развивать это умение можно и тогда, когда человек еще не стал водителем. За дорогой можно наблюдать, даже будучи пассажиром автомобиля или автобуса, да даже простым пешеходом. Наблюдая за дорогой, нужно стремиться понять то, что на ней происходит. Стремление понять происходящее на дороге способствует развитию умения оценить его.