Одним из самых простых решений сложившейся ситуации является замена штатных запчастей на более лёгкие. Такой способ малоэффективен и сути проблемы не меняет, однако кажущеюся лёгкость машины водитель всё-таки сможет ощутить. Главное в сложившейся ситуации чтобы в руки ни попали представители некачественных комплектаций запчастей.

Следующий способ подходит более сложен, но и более эффективен. Для увеличения мощности двигателя необходимо расточить цилиндры. Однако, в данном случае есть другая сторона медали, чем больше объём цилиндра, тем больший объём топлива будет вылетать в трубу в прямом смысле данного выражения.

Совершенно неэкологический, но достаточно действенный способ, это использование прямоточного глушителя. Такие глушители создают большой шум, работая с типичным треском, и достаточно загрязняют окружающую среду, но добавляют автомобилю до 15 нелишних лошадиных сил.

Кратковременный эффект повышения мощности создают баллоны с закисью азота. Но для использования их необходим сложный монтаж и установка дорогого оборудования, а результат быстротечен, хотя и хорошо заметен. Установку такого оборудования провести в домашних условиях практически невозможно, а специалисты не скупятся на цены данной услуги.

Самым разумным на сегодняшний день остаётся установка турбины, или так называемый турбонаддув, который усиливает воздушную подачу в цилиндры. Данный способ самый разумный, так как обладает долгосрочным эффектом и меньшими экономическими затратами.

Кроме перечисленных способов на компьютеризированных машинах увеличить мощность двигателя возможно при хакерской помощи, перепрограммировав блок управления. Также возможна установка кованных поршней, которые могут выдерживать большие нагрузки, чем заводские, но при их использовании и тормоза придётся чинить чаще.

Выбор каким методом усовершенствовать автомобиль останется за его владельцем. Но забывать о финансовых затратах при использовании мощных двигателей не стоит, как и о сохранении окружающей среды.